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    坐著木帆船,哪敢想平潭島有通鐵路的這一天

    2020-12-25 13:48:00 來(lái)源:平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)融媒體中心

    長(zhǎng)龍飛越海峽,夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。這是一條直通民心的幸福線,也是一條惠及嵐臺(tái)的經(jīng)濟(jì)線,更是一條麒麟騰飛的新起跑線。如今,它正承載著兩岸同胞的無(wú)限希望,不斷向美好未來(lái)延伸。

    離島百姓的“渴望”

    “有生之年,能夠見到大橋通到家門口,這是過去做夢(mèng)都不敢想的事!”大練島舍仁宮村村民郭友文感慨道。2014年因修建大練互通需要,舍仁宮村全村拆遷,郭友文就是第一個(gè)站出來(lái)支持征遷工作的人,因?yàn)檫@是他期盼已久的事啊。

    今年郭友文89歲了,他盼的大練島通橋與陸地接軌的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。他說:“大橋能修到大練是全村人的福氣??!”如今,郭友文打算等高鐵正式通車后,坐著高鐵去上??纯丛谀抢锷畹膬簩O。

    迎來(lái)新盼頭的還有在島上生活的人們。2002年,林美珍到大練島漁限學(xué)校任教。每周一,天蒙蒙亮就得離開家里的孩子,奔赴島上為孩子們上課,周五下午再乘船回家照顧自己的小孩?!巴4臅r(shí)候,可能兩三周都回不去,孩子發(fā)燒生病時(shí)也只能干著急?,F(xiàn)在很方便了,每天都能回家輔導(dǎo)孩子功課。”

    林美珍回家的路通了,島民們的就醫(yī)也得到了保障。多年來(lái),因大練島交通不便,島上居民就醫(yī)多有不便,甚至因此而耽誤救治。“我們島上衛(wèi)生院設(shè)備有限,現(xiàn)在就很方便了,半個(gè)小時(shí)就能到主島的醫(yī)院。”大練衛(wèi)生院副院長(zhǎng)林建斌說。

    百歲老人的“親歷”

    “坐著木帆船,靠風(fēng)出島的時(shí)候,哪敢想我能看到平潭有鐵路的這一天。了不起!真是了不起!”車子駛上平潭海峽公鐵大橋公路時(shí),100歲的王昌賢看著車窗外的風(fēng)景不禁紅了眼眶。

    2020年10月,平潭海峽公鐵大橋公路試通行,王昌賢在家人陪伴下,開車通過大橋?qū)⒃鴮O女送到了福州上大學(xué)。這一趟,花了一個(gè)小時(shí)。

    王昌賢回憶起1933年,13歲的自己第一次跟隨父親,從澳前步行到娘宮碼頭,坐上前往福清??诘哪痉?,再經(jīng)由福清,將海鮮送往福州售賣。

    這一趟,花了兩天一夜!

    2013年,平潭海峽公鐵大橋正式動(dòng)工。93歲的王昌賢仍堅(jiān)持要去現(xiàn)場(chǎng)看看?!拔易约阂彩莻€(gè)工程師,看著那樣的環(huán)境,就知道這座橋有多難建,沒想到如今要通車了。”老人說,自家現(xiàn)在已是五代同堂,小輩平日里大多都在福州、廈門等地,今后可以搭乘動(dòng)車去看孩子們了。

    旅游行業(yè)的“福音”

    “平潭要是有動(dòng)車就好了!”經(jīng)營(yíng)民宿的日子里,陳其平常常從往來(lái)游客嘴里聽到這樣的聲音。

    2017年,長(zhǎng)年在外工作的陳其平返鄉(xiāng),將自家祖宅改建成了一間名為“寨頂人家”的民宿。三年不到的時(shí)間里,他把民宿經(jīng)營(yíng)得風(fēng)生水起,成為村里一道亮麗的風(fēng)景線,眾多游客慕名而來(lái),常?!耙环侩y求”。

    民宿經(jīng)營(yíng)者的身份,讓陳其平對(duì)高鐵的期盼又深了幾分?!巴獾赜慰蛠?lái)平潭玩,如果沒有自駕,基本上都要先到福州,然后轉(zhuǎn)車,難免覺得旅途疲憊。這一兩年常常有回流的客人給我發(fā)消息問,什么時(shí)候動(dòng)車能到你那?”他說,如今,自己可以有底氣地回復(fù)——?jiǎng)榆噥?lái)了!歡迎你們?cè)賮?lái)平潭島!

    動(dòng)車來(lái)了,平潭的高鐵旅游新時(shí)代也來(lái)了。令廣大旅游從業(yè)者充滿信心。因?yàn)閷?duì)沿線地市的游客來(lái)說,“平潭游”能輕松實(shí)現(xiàn),白沙灘、藍(lán)眼淚、石頭厝,從海邊走到身邊,不再遙遠(yuǎn)。

    陳其平則想得更遠(yuǎn):“鐵路的速度,就是平潭發(fā)展的速度。未來(lái)有無(wú)限可能的不僅是旅游業(yè),更是我的家鄉(xiāng)?!?/p>

    兩岸同胞的“新機(jī)”

    平潭海峽公鐵大橋開通運(yùn)行后,不僅為在嵐生活的市民帶來(lái)便利,也為海峽兩岸經(jīng)貿(mào)合作、文化交流和人員往來(lái)提供更便利的通道。

    “我們現(xiàn)在貨運(yùn)火龍果到上海的時(shí)間在2天左右,高鐵開通以后有望依托高鐵物流專列當(dāng)天抵達(dá),為火龍果‘鎖鮮’。”平潭兩岸馥園生態(tài)農(nóng)業(yè)科技園負(fù)責(zé)人林龍清說。

    想要乘坐高鐵抵達(dá)北上城市的還有臺(tái)胞楊柏挺。作為一名旅游愛好者,楊柏挺來(lái)嵐一年多已走遍大陸10多個(gè)城市。他說:“之前去旅游,都要去福清或者福州乘坐高鐵才能抵達(dá),以后在平潭就能坐高鐵出發(fā)到一線城市,大大節(jié)約了時(shí)間成本,周末想走就走?!?/p>

    交通的提升,勢(shì)必為平潭帶來(lái)更多人潮,也將促進(jìn)旅游餐飲業(yè)的發(fā)展。臺(tái)胞尤玉程在嵐經(jīng)營(yíng)一家旅游客運(yùn)公司,期盼著公鐵大橋早日正式通車,吸引更多游客前來(lái)平潭國(guó)際旅游島?!捌教秶?guó)際旅游島的名氣一定會(huì)越來(lái)越響,慕名而來(lái)的人一定會(huì)越來(lái)越多,我們的機(jī)會(huì)也就來(lái)了?!?/p>

    責(zé)任編輯:陳耀峰

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